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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
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門(mén)式起重機(jī)減速機(jī)器潤(rùn)滑
時(shí)間：2016-06-10來(lái)源：門(mén)式起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：665
門(mén)式起重機(jī)又叫龍門(mén)吊。門(mén)式起重機(jī)主要是由圓柱車(chē)輪、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機(jī)室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備等零部件構(gòu)成的。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)門(mén)式起重機(jī)減速器潤(rùn)滑方面的小知識(shí)。
在門(mén)式起重機(jī)用減速器中，齒面的潤(rùn)滑幾乎都是用浸入注于減速器殼體中之潤(rùn)滑油里的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)辇堥T(mén)吊機(jī)構(gòu)的齒輪通常都具有比較不大的圓周速度。
為了減小門(mén)式起重機(jī)齒輪的旋轉(zhuǎn)阻力，因而限制減速器的發(fā)熱起見(jiàn)，建議齒輪沉入潤(rùn)滑油里的深度不要超過(guò)三個(gè)模數(shù)，當(dāng)模數(shù)大于20cm和潤(rùn)滑油的粘度很大時(shí)，齒輪沉入油中的深度只需等于齒的高度就夠了。只是輪副上沒(méi)有凸筋的低速齒輪才容許沉入較大的深度。
在兩級(jí)的和三級(jí)的臥式齒輪減速器中，門(mén)式起重機(jī)潤(rùn)滑油的水平面要調(diào)節(jié)成這樣，即是高速級(jí)大齒輪的輪齒能浸沉在潤(rùn)滑油中。
在門(mén)式起重機(jī)的立式減速器中，當(dāng)采用浸入油中的辦法來(lái)潤(rùn)滑時(shí)，上部和中間的齒輪是依靠潤(rùn)滑油的飛濺來(lái)潤(rùn)滑的。也可以采用由屠壓板支撐的潤(rùn)滑小齒輪，這種齒輪自由地裝設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，并由大齒輪中之一驅(qū)使它旋轉(zhuǎn)。當(dāng)為齒輪減速器旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑油的種類(lèi)時(shí)，必須考慮到圓周速度、周?chē)諝獾钠骄鶞囟群退捎玫脑S用比壓力。許用臂壓力系和齒的表面硬度有關(guān)。
因此，為龍門(mén)吊齒輪傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑油的種類(lèi)時(shí)，可以考慮圓周速度、周?chē)諝獾钠骄鶞囟群妄X的表面硬度。對(duì)于兩級(jí)的和三級(jí)的減速器，采用粘度為潤(rùn)滑各個(gè)傳動(dòng)級(jí)時(shí)所需潤(rùn)滑油粘度之平均值的潤(rùn)滑油。在龍門(mén)吊齒輪減速器中，當(dāng)周?chē)諝獾臏囟葹?0℃時(shí)，潤(rùn)滑油的工作溫度不應(yīng)超過(guò)55℃。
龍門(mén)吊產(chǎn)品推薦：MG型桁架龍門(mén)吊 L型偏掛龍門(mén)吊
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01
2025-07
橋式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆有什么區(qū)別？
在當(dāng)今高速發(fā)展的工業(yè)環(huán)境中，生產(chǎn)效率和作業(yè)安全成為了企業(yè)生存和發(fā)展的核心要素。為了滿(mǎn)足這一需求，高效的物料搬運(yùn)設(shè)備扮演著zhi關(guān)重要的角色。這些設(shè)備不僅能夠大幅度提升物料的搬運(yùn)速度和準(zhǔn)確性，還能顯著減少人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，從而降低了因人工操作不當(dāng)而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。如：橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆作為兩種常見(jiàn)的起重設(shè)備，各自發(fā)揮著不可或缺的作用。一、橋式起重機(jī)：重載**橋式起重機(jī)是一種大型的起重機(jī)械，主要由...詳細(xì)
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27
2025-06
起重機(jī)械吊索具類(lèi)型全解析及選型指南
在工業(yè)吊裝領(lǐng)域，吊索具作為連接起重機(jī)械與被吊物體的核心部件，其選型直接關(guān)系到作業(yè)安全與效率。本文將系統(tǒng)梳理常見(jiàn)吊索具類(lèi)型，并結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景、使用規(guī)范及選購(gòu)要點(diǎn)，為企業(yè)提供科學(xué)決策依據(jù)。一、主流吊索具類(lèi)型及核心優(yōu)勢(shì)鋼絲繩吊索作為傳統(tǒng)主流吊具，鋼絲繩憑借抗拉強(qiáng)度達(dá) 2000MPa 以上的特性，廣泛應(yīng)用于港口集裝箱吊運(yùn)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝等重載場(chǎng)景。需特別注意：配合護(hù)角器使用可降低鋼絲磨損率浸油防腐處理后使用...詳細(xì)
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26
2025-06
造成起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些?
造成起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些? 造起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些？從整個(gè)行走液壓系統(tǒng)來(lái)看，馬達(dá)、制動(dòng)閥、主閥和操縱手柄等元件中的任何一個(gè)出了故障，都會(huì)造成行走跑偏。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，故障率由高至低的順序?yàn)轳R達(dá)、操縱手柄、主閥和制動(dòng)閥，下面依次進(jìn)行分析。 馬達(dá)的故障主要表現(xiàn)為內(nèi)泄量大，若是右側(cè)的馬達(dá)內(nèi)泄量大，容積效率降低，將會(huì)造成右側(cè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速低于左側(cè)馬達(dá)，而這種情況將造成前進(jìn)后退都向右...詳細(xì)
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26
2025-06
起重機(jī)設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則
起重機(jī)設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則1、一般采用交流傳動(dòng)交流控制系統(tǒng)，在使用頻繁或工作條件惡劣的情況下，宜采用直流傳動(dòng)、控制系統(tǒng)。2、宜采用標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)電氣控制設(shè)備。3、起重機(jī)成套電阻器宜采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如特殊需要，也可由制造廠自行設(shè)計(jì)，但必須符合GB3811－2008中相關(guān)要求。4、其他電氣設(shè)備和元器件應(yīng)選用起重機(jī)專(zhuān)用或能滿(mǎn)足起重機(jī)要求的產(chǎn)品。5、電器配套產(chǎn)品要有生產(chǎn)許可證或型號(hào)使用證或能滿(mǎn)足起...詳細(xì)
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26
2025-06
對(duì)起重機(jī)設(shè)備的安全問(wèn)題及解決辦法
對(duì)起重機(jī)設(shè)備的安全問(wèn)題及解決辦法：安全防護(hù)措施（1）維修保養(yǎng)時(shí)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；（2）身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；（3）安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè)；（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，...詳細(xì)
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26
2025-06
哪些原因會(huì)造成門(mén)式起重機(jī)的啃軌？
哪些原因會(huì)造成門(mén)式起重機(jī)的啃軌？1、 由于軌道安裝偏差過(guò)大所引起的啃軌。這樣的啃軌特征為起重機(jī)開(kāi)到某些地段而發(fā)生啃軌。（1） 兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過(guò)大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中容易產(chǎn)生橫向移動(dòng)，這樣軌道高的一側(cè)，車(chē)輪輪緣與軌道外側(cè)相擠壓，軌道低的一側(cè)，車(chē)輪輪緣與軌道內(nèi)側(cè)相擠壓，造成啃內(nèi)側(cè)。（2） 兩條軌道跨距偏差過(guò)大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，產(chǎn)生車(chē)輪輪緣同時(shí)與軌道內(nèi)側(cè)或外側(cè)擠壓，造成啃軌。（3） 同...詳細(xì)
