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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
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50/10噸雙梁行車參數(shù)50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：2079
50/10噸雙梁行車圖片展示：
50/10噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表：
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雙梁吊鉤行車起重量 Lifting Weight |
t | 50/10噸雙梁吊鉤行車 | |||||||||||||||||||
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雙梁橋式起重機(jī)跨度 Span |
m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | ||||||||||||
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最大起升高度 Max.Lifting Height |
主鉤 Primary |
12米 | |||||||||||||||||||
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副鉤 Secondary |
16米 | ||||||||||||||||||||
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速度 speed |
起升Lift |
主鉤 Primary |
A5 | m/min | 5.9m/min | ||||||||||||||||
| A6 | 7.8m/min | ||||||||||||||||||||
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副鉤 Secondary |
A5 | 13.2m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 13.2m/min | ||||||||||||||||||||
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小車運(yùn)行速度 handcart travel |
38.5m/min | ||||||||||||||||||||
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大車運(yùn)行速度 cart travel |
A5 | 85.9m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 87.3m/min | ||||||||||||||||||||
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電動(dòng)機(jī) Motor |
起升速度 Lift |
主鉤 Primary |
A5 | kw | YZR280M-10Z/55kw | ||||||||||||||||
| A6 | YZR315S-8/75kw | ||||||||||||||||||||
| 副鉤Secondary | YZR200L-6Z/26kw | ||||||||||||||||||||
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小車運(yùn)行速度 handcart travel |
YZR160M2-6/8.5kw | ||||||||||||||||||||
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大車運(yùn)行速度 cart travel |
A5 | YZR180L-8/13×2kw | |||||||||||||||||||
| A6 | YZR200L-8/15×2kw | ||||||||||||||||||||
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雙梁吊鉤行車橋式起重機(jī) 主要尺寸(mm)Main Size |
H | A5 | 2726mm | 2732mm | |||||||||||||||||
| A6 | 2726mm | 2728mm | 2734mm | ||||||||||||||||||
| H1 | A5 | 2531mm | 2526mm | 2532mm | 2632mm | 2782mm | 2932mm | 3082mm | 3182mm | ||||||||||||
| A6 | 2531mm | 2528mm | 2534mm | 2634mm | 2784mm | 2934mm | 3084mm | 3184mm | |||||||||||||
| H2 | A5 | 1090+H0 | |||||||||||||||||||
| A6 | 1090+H0 | 1130+H0 | |||||||||||||||||||
| H3 | A5 | 1020mm | 1014mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 1020mm | 1018mm | 1012mm | ||||||||||||||||||
| H4 | 948mm | ||||||||||||||||||||
| h | 675mm | ||||||||||||||||||||
| k | 2500mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | 6724mm | 6824mm | 7144mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 6944mm | 7024mm | |||||||||||||||||||
| W | 4800mm | 5000mm | |||||||||||||||||||
| W | 3580mm | ||||||||||||||||||||
| b | 300mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | -79mm | 96mm | 102mm | 252mm | 402mm | 552mm | 702mm | 802mm | |||||||||||||
| A6 | -79mm | 98mm | 104mm | 254mm | 404mm | 554mm | 704mm | 804mm | |||||||||||||
| S1 | 1005mm | ||||||||||||||||||||
| S2 | 2200mm | ||||||||||||||||||||
| S3 | 2000mm | ||||||||||||||||||||
| S4 | 3195mm | ||||||||||||||||||||
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起重機(jī)重量 Weight |
小車 handcart |
A5 | t | 15.5噸 | |||||||||||||||||
| A6 | 16噸 | ||||||||||||||||||||
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總重 Total Weight |
A5 | 37噸 | 40噸 | 44噸 | 49噸 | 53噸 | 58噸 | 62噸 | 68噸 | ||||||||||||
| A6 | 40噸 | 43噸 | 48噸 | 52噸 | 56噸 | 62噸 | 67噸 | 72噸 | |||||||||||||
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最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 36.5噸 | 39.9噸 | 42.0噸 | 43.0噸 | 45.6噸 | 47.4噸 | 48.7噸 | 50.3噸 | |||||||||||
| A6 | 37.9噸 | 40.3噸 | 42.5噸 | 44.4噸 | 46.0噸 | 47.8噸 | 49.2噸 | 50.8噸 | |||||||||||||
| 薦用鋼軌Steel track | QU80道軌 □100×100鋼軌 | ||||||||||||||||||||
| 電源Power Supply | 三相交流3-Phase A.C.50Hz,380V | ||||||||||||||||||||
50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)外形尺寸圖：
50/10噸雙梁行車是橋式起重機(jī)中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表、50噸雙梁行車外形尺寸圖及50噸雙梁起升起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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01
2025-07
橋式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆有什么區(qū)別？
在當(dāng)今高速發(fā)展的工業(yè)環(huán)境中，生產(chǎn)效率和作業(yè)安全成為了企業(yè)生存和發(fā)展的核心要素。為了滿足這一需求，高效的物料搬運(yùn)設(shè)備扮演著zhi關(guān)重要的角色。這些設(shè)備不僅能夠大幅度提升物料的搬運(yùn)速度和準(zhǔn)確性，還能顯著減少人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，從而降低了因人工操作不當(dāng)而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。如：橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆作為兩種常見的起重設(shè)備，各自發(fā)揮著不可或缺的作用。一、橋式起重機(jī)：重載**橋式起重機(jī)是一種大型的起重機(jī)械，主要由...詳細(xì)
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27
2025-06
起重機(jī)械吊索具類型全解析及選型指南
在工業(yè)吊裝領(lǐng)域，吊索具作為連接起重機(jī)械與被吊物體的核心部件，其選型直接關(guān)系到作業(yè)安全與效率。本文將系統(tǒng)梳理常見吊索具類型，并結(jié)合應(yīng)用場景、使用規(guī)范及選購要點(diǎn)，為企業(yè)提供科學(xué)決策依據(jù)。一、主流吊索具類型及核心優(yōu)勢鋼絲繩吊索作為傳統(tǒng)主流吊具，鋼絲繩憑借抗拉強(qiáng)度達(dá) 2000MPa 以上的特性，廣泛應(yīng)用于港口集裝箱吊運(yùn)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝等重載場景。需特別注意：配合護(hù)角器使用可降低鋼絲磨損率浸油防腐處理后使用...詳細(xì)
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26
2025-06
造成起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些?
造成起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些? 造起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些？從整個(gè)行走液壓系統(tǒng)來看，馬達(dá)、制動(dòng)閥、主閥和操縱手柄等元件中的任何一個(gè)出了故障，都會(huì)造成行走跑偏。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，故障率由高至低的順序?yàn)轳R達(dá)、操縱手柄、主閥和制動(dòng)閥，下面依次進(jìn)行分析。 馬達(dá)的故障主要表現(xiàn)為內(nèi)泄量大，若是右側(cè)的馬達(dá)內(nèi)泄量大，容積效率降低，將會(huì)造成右側(cè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速低于左側(cè)馬達(dá)，而這種情況將造成前進(jìn)后退都向右...詳細(xì)
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26
2025-06
起重機(jī)設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則
起重機(jī)設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則1、一般采用交流傳動(dòng)交流控制系統(tǒng)，在使用頻繁或工作條件惡劣的情況下，宜采用直流傳動(dòng)、控制系統(tǒng)。2、宜采用標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)電氣控制設(shè)備。3、起重機(jī)成套電阻器宜采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如特殊需要，也可由制造廠自行設(shè)計(jì)，但必須符合GB3811－2008中相關(guān)要求。4、其他電氣設(shè)備和元器件應(yīng)選用起重機(jī)專用或能滿足起重機(jī)要求的產(chǎn)品。5、電器配套產(chǎn)品要有生產(chǎn)許可證或型號(hào)使用證或能滿足起...詳細(xì)
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26
2025-06
對(duì)起重機(jī)設(shè)備的安全問題及解決辦法
對(duì)起重機(jī)設(shè)備的安全問題及解決辦法：安全防護(hù)措施（1）維修保養(yǎng)時(shí)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；（2）身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；（3）安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè)；（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，...詳細(xì)
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26
2025-06
哪些原因會(huì)造成門式起重機(jī)的啃軌？
哪些原因會(huì)造成門式起重機(jī)的啃軌？1、 由于軌道安裝偏差過大所引起的啃軌。這樣的啃軌特征為起重機(jī)開到某些地段而發(fā)生啃軌。（1） 兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生橫向移動(dòng)，這樣軌道高的一側(cè)，車輪輪緣與軌道外側(cè)相擠壓，軌道低的一側(cè)，車輪輪緣與軌道內(nèi)側(cè)相擠壓，造成啃內(nèi)側(cè)。（2） 兩條軌道跨距偏差過大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過程中，產(chǎn)生車輪輪緣同時(shí)與軌道內(nèi)側(cè)或外側(cè)擠壓，造成啃軌。（3） 同...詳細(xì)
